柴油水泵常見故障為何排氣管有時滴油

 　　柴油水泵用到的比較多，尤其是多雨的夏季，但是柴油水泵也會出現故障，那么遇到故障該如何解決，就成了水泵使用者尤為關心的問題。

　　常見的問題就是柴油水泵無法啟動，解決辦法如下，首先應檢查電源供電情況，接頭連接是否牢靠，開關接觸是否緊密，保險絲是否熔斷，三相供電的是否缺相等，如有斷路，接觸不良，保險絲汽油發電機熔斷，缺相，應查明原因并及時進行修復。

　　其次檢查是否是水泵自身的機械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞，泵軸，軸承，減漏環銹住，泵軸嚴重彎曲等，排除方法：放松填料，疏通引水槽，拆開泵體清除雜物，除銹，拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

　　房車發電機還有一個常見的問題就是柴油水泵泵體發熱，由于軸承損壞，滾動軸承或托架蓋間隙過小，泵軸彎曲或兩軸不同心，膠帶太緊，缺油或油質不好，葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，排除方法：更換軸承，拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片，調查泵軸或調整兩軸的同心度，適當調松膠帶緊度，加注干凈的黃油，黃油占軸承內空隙的60％左右，柴油機水泵清除平衡孔內的堵塞物。

　　由于發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套一活塞一活塞環間，增壓器一增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，面負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。

　　會出現以下故障：1.活塞一汽缸寶刀未老不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

　　靜音發電機2.對于增壓式柴油機，由于低載，空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

　　3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門，進氣道，活塞頂，活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣汽缸排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積碳。

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