二十千瓦汽油發電機組同樣需要去產能化

 去產能，是國家今年新提出的重要舉措，也是優化產業結構升級的必經階段。

國家發改委副秘書長許昆林昨天表示，今年鋼鐵去產能4500萬噸，煤炭去產能2.5億噸的目標任務均已經提前超額完成。截至目前為止，全國6000多處年生產能力在30萬噸以下的小型煤礦，已經有2600多處被列入了去產能范圍。

一方面他們在夾縫中求生存很不容易，為中國鋼鐵曾經的繁榮做出了一定貢獻；另一方面他們又為去產能付出犧牲義無反顧，促成了鋼鐵去產能任務的完成?？梢哉f，如果沒有民營鋼企的付出，可能今年鋼鐵去產能任務很難完成。

同樣的，發電機作為和鋼鐵結合密切的傳統工業設備領域，同樣需要去產能化。由于鋼鐵、鋁、銅、紙板等發電機的原材料成本呈現直線上升的趨勢，發電機商家們若不尋求行業的轉型和升級，恐怕在日益飽和的國內發電機市場上會步履維艱。

伊藤動力已經開始行動了，將二十千瓦汽油發電機組研發為多燃料汽油發電機組，實行廠家直銷,可配置ATS自動切換系統,可無人值守,停電自起,來電自停。伊藤二十千瓦汽油發電機組是一種不僅僅可以用汽油作為燃料,也可以液化氣,天然氣等可燃氣體為燃燒物,代替汽油,柴油作為發動機動力的新型,高效的新能源發電機組。配置高級隔音系統,達到真正的靜音效果！機器封閉性好,安全系數高！

其實，去產能化可謂治標不治本，我國和鋼鐵產業先關的行業都應在技術上下功夫，真正實現產業的轉型和優化升級。